KALTIMPOST.ID,IKN-Bandar Udara Internasional Nusantara (BUN) yang berlokasi di Ibu Kota Nusantara (IKN) sedang dalam proses perubahan status dari bandara khusus menjadi bandara umum. Langkah ini merupakan tahap krusial agar BUN dapat segera melayani penerbangan komersial langsung dari dan menuju berbagai kota.
Pelaksana Tugas (Plt) Kepala Bandar Udara Internasional Nusantara, Imam Alwan, menjelaskan bahwa proses perubahan status dimulai setelah bandara resmi beroperasi sebagai Bandar Udara Khusus sejak Sertifikat Bandar Udara (SBU) diterbitkan oleh Direktorat Jenderal Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan pada 12 Juni 2025.
"Perubahan status ini sangat fundamental agar bandara dapat membuka layanan penerbangan komersial. Saat ini, kami masih beroperasi dengan fungsi sebagai Bandar Udara Khusus," terang Imam Alwan dalam keterangan resminya, Selasa (9/12/2025).
Baca Juga: Hanya Gara-gara Salah Paham Sapaan, Pria di Sepaku Ngamuk dan Ancam Bunuh Pekerja Proyek IKN
Di bawah status Bandar Udara Khusus, bandara ini hanya diizinkan melayani pesawat kenegaraan, pesawat instansi pemerintah, serta penerbangan sewa (charter) dan pribadi (private flight). Layanan untuk pesawat komersial belum dapat diberikan karena penggunaannya masih merujuk pada regulasi bandara khusus.
Sejak mulai beroperasi pada 12 Juni 2025, BUN telah melayani sejumlah penerbangan, termasuk Boeing 737-400 TNI AU, helikopter TNI AD, pesawat Beechcraft dari Balai Kalibrasi, dan private jet Bombardier Challenger CL 604 milik PT Karisma Bahana Aviasi.
Imam menambahkan, pemerintah tengah mengupayakan penyesuaian regulasi agar layanan komersial dapat segera dibuka. Perubahan menjadi Bandar Udara Umum adalah aspek utama dalam penyesuaian regulasi tersebut.
Spesifikasi dan Kapasitas Wide Body Terbesar
Bandara Internasional Nusantara dibangun berdasarkan Peraturan Presiden Nomor 31 Tahun 2023, dirancang khusus untuk mendukung konektivitas dan kegiatan pemerintahan di IKN. Dengan peran strategis ini, fasilitas BUN disiapkan untuk mampu menampung pesawat wide body terbesar yang melayani rute internasional, seperti Boeing 777-300 dan Airbus A380.
Baca Juga: Megah dengan Kearifan Lokal, Gedung MA IKN Dibangun Hutama Karya, Pakai Fasad Motif Dayak
Fasilitas utama bandara mencakup landasan pacu (Runway) berdimensi 3.000 meter x 45 meter, menjadikannya landasan terpanjang di Kalimantan. Apron seluas 97.189 meter persegi, mampu menampung 5 pesawat wide body atau 9 pesawat narrow body.
Kemudian, taxiway dua unit, masing-masing sepanjang 146 meter dengan lebar 30 meter. Terminal VVIP seluas 2.350 meter persegi dan Terminal VIP seluas 5.000 meter persegi dengan kapasitas 420 penumpang per jam atau 1,6 juta penumpang per tahun.
Panjang runway 3.000 meter memungkinkan pesawat wide body melakukan penerbangan jarak jauh (termasuk rute langsung ke Timur Tengah dan Eropa) tanpa perlu pengisian bahan bakar di bandara lain.
Tahap Penyelesaian dan Target Internasional
Baca Juga: Kamar Dagang Hainan Datang ke IKN, Sektor Apa yang Paling Menarik Minat Mereka?
Fasilitas sisi udara (landasan pacu, taxiway, apron, dan helipad) telah rampung seluruhnya. Pada sisi darat, tahap pertama sudah selesai dengan Terminal VVIP dan VIP, menara pengatur lalu lintas udara, fasilitas penanggulangan keadaan darurat, gedung perkantoran, rumah ibadah, dan infrastruktur pendukung lainnya.
Saat ini, fokus pekerjaan adalah penataan lanskap dan pembangunan jalan perimeter, yang ditargetkan selesai pada akhir Desember 2025. Tahap selanjutnya adalah pembangunan fasilitas imigrasi, karantina, dan bea cukai untuk mendukung aktivitas internasional. Secara internasional, BUN telah terdaftar di International Civil Aviation Organisation dengan kode WALK.
Imam menyatakan bahwa berbagai upaya peningkatan fasilitas terus dilakukan guna mencapai kesiapan operasional penuh. Ia berharap BUN akan memperkuat konektivitas serta mempercepat pergerakan kegiatan pemerintahan, ekonomi, dan pelayanan publik di IKN.(*)
Editor : Thomas Priyandoko