KALTIMPOST.ID, Pemerintah tengah menyiapkan akses darat yang menghubungkan Kutai Barat (Kubar) dan Mahakan Ulu (Mahulu). Panjangnya 136 kilometer (km). Terbagi empat segmen dan terbentang dari Tering di Kubar hingga Ujoh Bilang di Mahulu.
Pembiayaannya bersumber dari uang patungan pusat, provinsi, serta Pemkab Mahulu. Wakil Ketua DPRD Kaltim, Ekti Imanuel kembali meninjau perkembangan pekerjaan jalan itu, Rabu (13/8/2025).
"Ini bukan sekadar proyek fisik," katanya.
Jika rampung, jalan penghubung ini bisa mengurangi ketergantungan Mahulu pada Sungai Mahakam yang selama ini jadi akses utama distribusi logistik. "Ini urat nadi warga di pedalaman," lanjutnya.
Tahun ini, 26 km dari total panjang jalan itu harus beres sebelum 31 Desember 2025. Dari monitoring itu, kesiapan rekanan, ketersediaan material, sampai perencanaan waktu pengerjaan jadi atensinya.
Ekti juga meminta konsultan dan pejabat pembuat komitmen memperketat pengawasan. Monitoring selanjutnya, kata dia, sudah dijadwalkan Oktober mendatang. Tapi dewan tak sendiri, bakal meninjau bersama Wakil Gubernur Kaltim Seno Aji.
Diketahui, dari titik awal di kilometer 0 hingga 10. Biaya berasal dari APBN. Setelah itu, estafet pengerjaan jalan penghubung ini dari kilometer 10 ke 41 beralih ke provinsi.
Di segmen tiga, pusat kembali mengongkosi pekerjaan untuk kilometer 41 ke 117. Sisanya, kilometer 117 ke garis finis di STA 136 jadi tugas Kabupaten Mahulu.
Kehadiran akses darat ini, diyakini legislator yang mewakili Kubar dan Mahulu di DPRD Kaltim itu, bakal menggerus dominasi Sungai yang selama ini menjadi jalur utama ke Mahulu. Dan tentunya akan berdampak pada menurunnya biaya distribusi logistik, memperpendek waktu tempuh, hingga mempercepat pemerataan pembangunan.
Editor : Muhammad Ridhuan