KALTIMPOST.ID, SENDAWAR – Pekerjaan pemeliharaan ruas jalan Sp Belusuh–Sp Damai–Mentiwan terus berjalan di sejumlah titik. Proyek ini menjadi bagian dari upaya peningkatan kualitas jalan nasional di Kabupaten Kutai Barat.
Untuk memastikan mutu pekerjaan sesuai standar teknis, Balai Besar Pelaksana Jalan Nasional Kalimantan Timur melibatkan konsultan pengawas independen. Pengawasan dilakukan secara berlapis agar hasil konstruksi memenuhi spesifikasi yang telah ditetapkan.
Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) BBPJN Kaltim, Andi M Rully, mengungkapkan proyek jalan nasional di Kutai Barat tersebut bernilai Rp196 miliar. Konsultan pengawas, kata dia, bertugas mengendalikan seluruh tahapan pekerjaan konstruksi dan bertanggung jawab langsung kepada PPK.
Baca Juga: Mobil Dinas Rp 8,5 Miliar Disorot, Pengamat: Gubernur Kaltim Gagal Pahami Skala Prioritas Rakyat!
“BBPJN Kalimantan Timur melibatkan konsultan pengawas independen untuk menjamin mutu dan spesifikasi teknis pada proyek jalan nasional di Kutai Barat,” ujarnya kepada Kaltimpost.id, Kamis (19/2/2026).
Ia menegaskan, pengawasan ketat diperlukan agar pembangunan jalan memiliki kualitas baik, tahan lama, dan memberikan manfaat optimal bagi masyarakat. Konsultan juga berkontrak langsung dengan PPK pengawasan dan bertanggung jawab atas hasil pekerjaan di lapangan.
Selain pengawasan, BBPJN di berbagai wilayah turut menggunakan jasa konsultan untuk perencanaan dan bantuan teknis. Langkah ini diambil guna meningkatkan kapasitas serta pemahaman teknis dalam pelaksanaan pekerjaan infrastruktur jalan.
Baca Juga: Jajaran Polda Kaltim Gelar Dialog Kamtibmas di Warung Kopi, Ini Harapan Driver Ojol
Diketahui, perbaikan ruas Sp Belusuh–Sendawar dilaksanakan melalui skema Multi Years Contract (MYC) 2025–2027. Di Kutai Barat, terdapat dua paket kontrak MYC yang sedang dikerjakan.
Salah satu paket yang telah berkontrak sejak 17 Desember 2025 adalah preservasi ruas Sp Belusuh–Sp Damai–Barong Tongkok–Mentiwan. Pekerjaan dilakukan secara bertahap dengan cakupan penanganan sepanjang jalur tersebut.
Jenis pekerjaan meliputi rekonstruksi jalan, rehabilitasi mayor, rehabilitasi minor, hingga pemeliharaan rutin untuk menjaga kondisi jalan tetap fungsional.
Baca Juga: Pemkab Paser Larang THM Beroperasi Selama Ramadan 2026, Ini Sanksinya Jika Dilanggar
Di lapangan, kontraktor pelaksana MYC, PT Brahmakerta Adiwira, tengah mempercepat pembangunan sarana pendukung. Di antaranya Asphalt Mixing Plant (AMP) dan Batching Plant guna menunjang pekerjaan utama.
“Target kami setelah Lebaran, sarana pendukung sudah siap sehingga pekerjaan utama bisa segera dilaksanakan,” ujar salah satu pengawas PT Brahmakerta Adiwira.
Sembari menunggu kesiapan fasilitas tersebut, kontraktor tetap melakukan pekerjaan pemeliharaan di sejumlah titik ruas jalan agar kondisi tetap terjaga. (*)
Editor : Ery Supriyadi