KALTIMPOST.ID, Membeli motor bekas dengan jarak tempuh yang sudah tinggi kerap membuat calon pembeli berpikir dua kali. Angka odometer yang besar sering dianggap sebagai tanda bahwa kendaraan sudah mendekati masa perbaikan besar dan berpotensi membutuhkan biaya tambahan.
Namun, anggapan tersebut tidak selalu benar. Jumlah kilometer pada odometer sebaiknya tidak dijadikan satu-satunya dasar dalam menilai motor bekas. Kendaraan yang sudah menempuh jarak jauh tetapi mendapatkan perawatan secara teratur bisa saja masih dalam kondisi baik. Sebaliknya, motor dengan angka kilometer rendah belum tentu memiliki kondisi yang bagus jika pemilik sebelumnya jarang melakukan servis.
Karena itu, ada sejumlah komponen yang sebaiknya diperiksa secara menyeluruh sebelum memutuskan membeli motor bekas dengan kilometer tinggi.
1. Dengarkan dan rasakan kondisi mesin
Mesin merupakan salah satu bagian paling penting yang harus diperiksa. Cobalah menyalakan motor dan dengarkan suara yang dihasilkan. Mesin yang bermasalah biasanya dapat menunjukkan gejala berupa suara kasar, bunyi ketukan, atau suara tidak normal lainnya.
Respons mesin ketika gas diputar juga perlu diperhatikan. Pastikan akselerasi berlangsung secara halus dan tenaga tidak tiba-tiba hilang atau tersendat. Jika tidak memiliki pengetahuan mekanik yang cukup, membawa mekanik atau orang yang memahami kendaraan dapat membantu menghindari kesalahan saat melakukan pemeriksaan.
2. Telusuri catatan perawatan
Kondisi motor tidak hanya dapat dilihat dari odometer. Riwayat servis justru bisa memberikan gambaran mengenai bagaimana kendaraan dirawat selama digunakan.
Tanyakan kepada penjual mengenai jadwal penggantian oli, busi, filter udara, serta komponen lain yang memiliki masa pakai tertentu. Bila tersedia buku servis, kuitansi, atau catatan perawatan lainnya, periksa dokumen tersebut untuk memastikan perawatan dilakukan secara berkala.
Motor dengan jarak tempuh tinggi yang mempunyai rekam perawatan lengkap tentu perlu dinilai berdasarkan kondisi aktualnya, bukan hanya angka pada odometer.
3. Periksa bagian CVT pada motor matik
Bagi calon pembeli motor matik, sistem CVT menjadi salah satu komponen yang wajib diperiksa. Penggunaan dalam jarak jauh dapat menyebabkan sejumlah komponen CVT mengalami keausan, terutama jika servis berkala diabaikan.
Saat melakukan uji jalan, rasakan kondisi motor ketika mulai bergerak dan berakselerasi. Getaran yang tidak wajar atau suara berisik dari area CVT dapat menjadi indikasi adanya komponen yang perlu diperiksa.
Beberapa bagian seperti roller dan kampas ganda juga perlu mendapat perhatian karena dapat mengalami keausan seiring pemakaian.
4. Jangan abaikan suspensi dan roda
Bagian kaki-kaki juga harus masuk dalam daftar pemeriksaan. Lihat kondisi shockbreaker depan dan belakang serta pastikan tidak terdapat rembesan atau kebocoran oli.
Saat motor dikendarai, perhatikan kestabilannya. Motor yang kondisinya baik seharusnya tidak terasa terlalu limbung atau mengeluarkan bunyi berlebihan ketika melewati permukaan jalan yang tidak rata.
Selain suspensi, kondisi ban dan pelek perlu diperhatikan. Kedua komponen tersebut berkaitan langsung dengan kenyamanan dan keselamatan ketika motor digunakan.
5. Tes seluruh perangkat elektronik
Sistem kelistrikan juga tidak boleh dilewatkan. Coba semua perangkat yang tersedia pada motor, mulai dari lampu utama, lampu belakang, lampu rem, sein, klakson, hingga electric starter.
Periksa pula indikator yang terdapat pada panel instrumen dan lihat kondisi aki serta kabel yang dapat terlihat secara langsung. Gangguan kelistrikan terkadang baru diketahui setelah berbagai fungsi diuji, sehingga jangan hanya mengandalkan pemeriksaan ketika motor dalam keadaan diam.
6. Amati rangka serta tampilan bodi
Kondisi bodi dapat memberikan petunjuk mengenai riwayat penggunaan motor. Perhatikan adanya goresan berat, bekas benturan, panel yang tidak sejajar, maupun perbedaan warna cat pada beberapa bagian.
Jika menemukan bagian yang terlihat pernah dicat atau diperbaiki, tanyakan alasan perbaikan tersebut kepada penjual.
Bagian rangka harus mendapatkan perhatian lebih karena kerusakan pada struktur motor dapat memengaruhi keseimbangan dan kestabilan kendaraan. Pastikan tidak terdapat indikasi rangka bengkok atau bekas benturan berat.
7. Jangan membeli sebelum melakukan test ride
Pemeriksaan secara kasatmata saja belum cukup untuk mengetahui kondisi motor secara keseluruhan. Karena itu, calon pembeli sebaiknya meminta kesempatan untuk mengendarai motor sebelum melakukan transaksi.
Saat test ride, rasakan bagaimana respons mesin dan akselerasinya. Perhatikan pula kinerja rem, kestabilan, getaran, perpindahan tenaga, serta suara yang muncul selama motor berjalan.
Jika memungkinkan, lakukan uji coba di lebih dari satu kondisi jalan. Dengan begitu, calon pembeli bisa memperoleh gambaran yang lebih lengkap mengenai performa dan kondisi sebenarnya dari motor bekas tersebut.
Pada akhirnya, angka kilometer yang tinggi bukan otomatis berarti motor dalam kondisi buruk. Kondisi komponen, riwayat perawatan, serta cara pemakaian sebelumnya jauh lebih penting untuk diperiksa sebelum menentukan apakah sebuah motor bekas layak dibeli.
Editor : Ilmidza