KALTIMPOST.ID, Jembatan Achmad Amins, (sebelumnya: Jembatan Mahkota II) punya sejarah panjang sebagai jembatan terlama dibangun. Mulai dibangun 2002 pada masa Kaltim dipimpin Suwarna AF, baru selesai 15 tahun kemudian. Tepatnya diresmikan 21 Januari 2017 lalu.
Jembatan digagas Wali Kota Samarinda Achmad Amins, dua tahun setelah memimpin Samarinda dengan harapan menjadi alternatif untuk jembatan Mahakam yang sudah menua (Achmad Amins memimpin 2000-2010).
Dalam perjalanan pembangunan tidak sesuai harapan karena terkendala dana APBN. APBD Pemkot Samarinda tak mampu, apalagi belakangan Pemprov Kaltim membangun jembatan Mahulu. Kala itu Kaltim sedang persiapan menjadi tuan rumah PON XVII 2008. Jembatan mahulu mulai dibangun pertengahan 2006 selesai 2009 atau setahun setelah PON XVII, diresmikan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono.
Nasib jembatan Mahkota II makin terkatung-katung. Akhirnya setelah lobi sana lobi sini, Pemprov Kaltim mau mendanai pembangunan jembatan tersebut. Yakni pada masa gubernur Kaltim dijabat Awang Faroek Ishak (memimpin 2008-2018), tepatnya di tahun terakhir menjabat.
Status jembatan pun beralih dengan pengerjaan penuh Pemprov Kaltim. Jembatan memiliki panjang sekitar 1.428 meter, diresmikan di masa wali kota Samarinda dijabat Syaharie Jaang, itupun di periode kedua memimpin (Jaang memimpin 2010-2020). Kala jembatan tersebut dibangun, Jaang adalah wakil Achmad Amins selama 2 periode.
Sejak digagas pembangunannya hingga diresmikan jembatan ini dinamakan Mahkota II (Mahakam Kota II) karena merupakan jembatan kedua yang dibangun di wilayah Kota Samarinda setelah Jembatan Mahakam (Mahkota I). Pada 10 Juni 2021 jembatan ini berganti nama menjadi Jembatan Achmad Amins.
Editor : Uways Alqadrie