Pembangunan Jembatan Busui di Paser Dikebut, Progres Fisik Capai 44,50 Persen

TANAH GROGOT — Pembangunan Jembatan Busui di ruas Kuaro-Batu Aji, Desa Busui, Kecamatan Batu Sopang, Kabupaten Paser, terus dikebut.

Hingga 25 Mei 2026, progres fisik proyek paket Penggantian Jembatan Busui tersebut dilaporkan telah mencapai 44,50 persen, dengan komponen utama jembatan yang menunjukkan perkembangan signifikan.

Pejabat Pembuat Komitmen (PPK) 1.2 Balai Besar Pelaksanaan Jalan Nasional (BBPJN) Kalimantan Timur, Muhammad Idris Djafar mengungkapkan bahwa sejumlah tahapan krusial pada struktur jembatan dengan bentang sepanjang 42 meter ini telah berhasil diselesaikan, seperti bangunan atas (PCI Girder) dan pondasi bore pile.

"Untuk bangunan atas, produksi enam bentang Girder Precast Concrete I-Beam (PCI) dengan tinggi 2,1 meter dan panjang 42 meter saat ini sudah selesai seluruhnya," kata Idris, Selasa (26/5/2026).

Sementara itu, pada bagian pondasi, pekerjaan pengeboran bore pile berdiameter 80 sentimeter dengan kedalaman 15 meter juga telah rampung 100 persen.

Total terdapat 20 titik pondasi yang diselesaikan, masing-masing 10 titik untuk arah Kuaro dan 10 titik untuk arah Batu Aji.

Idris menambahkan, saat ini pekerja di lapangan tengah fokus melakukan perakitan pembesian untuk pile cap beton pada struktur bangunan bawah.

Setelah pengeboran selesai, tim pelaksana juga menjadwalkan pengujian Pile Driving Analyzer (PDA) Test terhadap tiang bore pile.

Pengujian beban dinamis ini bertujuan memastikan kekuatan serta daya dukung pondasi sesuai dengan rencana, yakni sebesar 225,8 ton.

Pengujian dilakukan saat usia beton mencapai 14 hingga 21 hari. Dalam prosesnya, kepala bore pile akan diberikan beban hammer drop weight seberat 2,2 hingga 4,5 ton guna menghasilkan gelombang tekan ke bawah tanah untuk mengukur ketahanan tiang pondasi.

Apabila seluruh rangkaian PDA Test dinyatakan memenuhi standar, proyek akan dilanjutkan ke tahap pekerjaan struktur beton Fc'30 MPa pada bangunan abutmen jembatan.

Diketahui, Jembatan Busui sebelumnya ambruk pada Januari 2025 lalu setelah sebuah truk semen mengalami oleng saat melintas.

Saat ini akses kendaraan masih mengandalkan jembatan alternatif Bailey yang dibangun di sisi jembatan lama. (jib)