KALTIMPOST.ID,JAKARTA-Thermostat kerap dipandang sebelah mata karena ukurannya yang mungil, padahal komponen ini memegang kendali vital dalam menjaga kestabilan temperatur dapur pacu mobil. Kerusakan pada peranti ini berisiko memicu beragam problem serius, mulai dari konsumsi bahan bakar yang mendadak boros hingga bahaya overheating yang bisa merusak mesin secara fatal.
Prinsip kerja komponen ini mengandalkan respons otomatis terhadap suhu cairan pendingin (coolant). Saat mesin baru dinyalakan dan suhunya masih dingin, katup thermostat akan tertutup rapat guna menahan laju coolant ke radiator, sehingga mesin dapat mencapai suhu kerja optimal lebih cepat.
Baca Juga: Waspada Knalpot Motor 4-Tak Ngebul Putih, Kenali Tanda Ring Piston Aus Sebelum Mesin Macet
Begitu cairan pendingin menyentuh batas temperatur yang ditentukan pabrikan, katup tersebut otomatis membuka. Aliran coolant pun diteruskan menuju radiator untuk melepas hawa panas sebelum kembali bersirkulasi ke area mesin secara berulang.
Mekanisme buka-tutup ini memegang empat fungsi utama bagi performa mobil, yaitu menjaga temperatur mesin tetap ideal, mendongkrak efisiensi bahan bakar, mengoptimalkan kinerja sistem pendingin, serta mencegah keausan komponen internal akibat pelumasan oli yang bekerja pada titik suhu yang tepat.
Baca Juga: Aksi Protes Kenaikan Biaya Hidup Lumpuhkan Italia Selatan, WNI Laporkan Kelangkaan Sembako
Gangguan pada thermostat umumnya dipicu oleh usia pemakaian, keausan mekanis, korosi akibat coolant yang tidak sesuai spesifikasi, hingga kebocoran seal atau gasket. Pemilik kendaraan perlu mengenali lima indikasi kerusakan komponen ini sedini mungkin.
Gejala pertama yang paling berbahaya adalah mesin mengalami overheating. Kondisi ini muncul apabila katup thermostat macet dalam posisi tertutup, sehingga aliran coolant menuju radiator terhambat dan panas gagal dibuang ke udara bebas.
Baca Juga: Kalteng Dikepung 19.707 Titik Panas, Karhutla Mengancam 6 Provinsi Prioritas
Bila indikator temperatur memperlihatkan panas berlebih, pengemudi wajib langsung menepi ke tempat yang aman dan segera mematikan mesin. Jangan sekali-kali membuka tutup radiator saat kondisi masih panas, karena cairan bertekanan tinggi dapat menyembur dan memicu luka bakar serius.
Tanda kedua adalah mesin membutuhkan waktu terlalu lama untuk mencapai suhu kerja ideal. Masalah ini timbul jika katup macet dalam posisi terbuka, yang membuat cairan pendingin terus mengalir ke radiator meski mesin masih dingin, terutama saat dipakai menempuh rute jarak pendek.
Baca Juga: Naskah Khutbah Jumat Karhutla Terbaru, 23 Oktober: Siapa Membakar Hutan, Negara Wajib Tindak Tegas!
Gejala ketiga ditandai dengan pergerakan jarum atau bar indikator suhu di dasbor yang naik-turun secara tidak stabil. Meski demikian, anomali ini juga bisa dipicu oleh kendala pada sensor temperatur, kipas pendingin, radiator, atau sirkulasi cairan itu sendiri.
Tanda keempat adalah konsumsi bahan bakar yang mendadak lebih boros. Ketika mesin terus bekerja di bawah suhu ideal, sistem manajemen mesin akan menyuplai bahan bakar tambahan untuk mengimbangi proses pembakaran, sehingga bensin lebih cepat terkuras.
Baca Juga: Samarinda Kota Padam Lagi, Jumat 23 Oktober: Giliran 36 Wilayah Ini Persiapan Mati Listrik Total
Gejala kelima terlihat pada penurunan fungsi pemanas kabin (heater) pada mobil yang memilikinya. Katup yang terus terbuka membuat suhu coolant terlalu dingin, sehingga hembusan udara hangat ke kabin terasa tidak maksimal akibat pasokan panas dari air pendingin yang kurang.
Bagi pemilik kendaraan yang perlu melakukan pergantian, harga thermostat orisinal bervariasi tergantung tipe dan merek mobil. Sebagai gambaran, peranti orisinal untuk kendaraan seperti Daihatsu Sigra dibanderol pada kisaran Rp 400 ribu hingga Rp 500 ribu, belum termasuk ongkos pasang di bengkel.
Baca Juga: Warga Balikpapan Harap Bersiap, PTMB Stop Distribusi Air 24 Jam Mulai Senin, 26 Oktober 2026
Untuk menghindari ketidakcocokan, pastikan nomor suku cadang telah disesuaikan dengan tipe dan tahun produksi kendaraan. Pemeriksaan berkala pada sistem pendingin di bengkel resmi menjadi langkah terbaik guna mencegah kerusakan mesin yang lebih parah.(*)
Editor : Thomas Priyandoko