Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement

Di Atas Triliunan Rupiah, Masih Ada Jalan Berlumpur

R
Penulis: Redaksi KP❯
Charli Sitinjak.
Charli Sitinjak.

Advertisement

Oleh:

Charli Sitinjak
Akademisi Universitas Esa Unggul, Pakar Psikologi Transportasi dan Urban Studies

KALIMANTAN Timur selama ini dipromosikan sebagai etalase kemajuan Indonesia. Provinsi ini menjadi penyumbang devisa dari batu bara, minyak bumi, gas alam, hingga perkebunan kelapa sawit. Kini, dengan hadirnya Ibu Kota Nusantara (IKN), Kalimantan Timur diposisikan sebagai simbol masa depan bangsa.

Advertisement

Namun, di balik narasi besar tentang pertumbuhan ekonomi dan modernisasi, masih tersimpan ironi yang sulit diterima akal sehat. Di sejumlah wilayah pedalaman, masyarakat masih harus bergelut dengan jalan berlumpur, akses kesehatan yang terbatas, serta layanan pendidikan yang belum memadai. Kekayaan alam bernilai triliunan rupiah justru berdiri berdampingan dengan keterisolasian masyarakat yang hidup paling dekat dengan sumber daya tersebut.

Paradoks ini memperlihatkan bahwa pertumbuhan ekonomi tidak selalu berjalan seiring dengan pemerataan kesejahteraan. Angka investasi dan nilai ekspor boleh terus meningkat, tetapi manfaatnya belum sepenuhnya menjangkau masyarakat di pelosok.

Kondisi tersebut masih dapat dijumpai di Mahakam Ulu, Kutai Barat, hingga sebagian wilayah Kutai Timur. Bagi warga pedalaman, perjalanan bukan sekadar berpindah tempat, melainkan perjuangan yang menghabiskan waktu, tenaga, dan biaya. Saat musim hujan, jalan berubah menjadi kubangan lumpur yang sulit dilalui. Ketika kemarau datang, debu tebal menjadi ancaman baru bagi kesehatan. Tidak jarang akses antardesa terputus selama berhari-hari sehingga aktivitas ekonomi dan pelayanan publik ikut terhenti.

Advertisement

Persoalan ini bukan sekadar soal buruknya kualitas jalan. Ia mencerminkan ketimpangan pembangunan yang telah berlangsung lama. Selama investasi lebih terkonsentrasi pada kawasan yang dianggap menguntungkan secara ekonomi, wilayah pedalaman akan terus tertinggal. Akibatnya, masyarakat desa harus membayar biaya yang jauh lebih mahal untuk memperoleh hak-hak dasar sebagai warga negara.

Infrastruktur yang Hilang, Kesempatan yang Menghilang

Jalan bukan hanya sarana transportasi. Jalan adalah penghubung kesempatan.

Ketika sebuah desa memiliki akses jalan yang baik, yang bergerak bukan hanya kendaraan, tetapi juga perdagangan, pendidikan, layanan kesehatan, investasi, dan harapan hidup masyarakat. Sebaliknya, jalan yang rusak membatasi seluruh peluang tersebut.

Advertisement
Sudahkah Anda mengikuti channel whatsapp kami?
WhatsApp
Kaltim PostIkuti

Jadilah pembaca setia, gabung sekarang juga di channel kami!


Artikel Terkait

DPRD Kaltim Soroti Pembebasan Lahan dan Konservasi Perkebunan Kelapa Sawit

DPRD Kaltim Soroti Pembebasan Lahan dan Konservasi Perkebunan Kelapa Sawit

Anggota DPRD Kaltim Guntur soroti konflik lahan dan konservasi sawit yang merugikan masyarakat adat akibat masalah HGU dan pembebasan lahan.

10 Provinsi dengan Kebun Kelapa Terluas di Indonesia, Riau Nomor 1

10 Provinsi dengan Kebun Kelapa Terluas di Indonesia, Riau Nomor 1

Riau menjadi provinsi dengan perkebunan kelapa terluas di Indonesia pada 2023, mencapai 440,48 ribu hektare.

Warisan Leluhur Kubar Diakui Negara, Motif Tenun Sarut Kini Kantongi Perlindungan Hukum

Warisan Leluhur Kubar Diakui Negara, Motif Tenun Sarut Kini Kantongi Perlindungan Hukum

Motif tenun Sarut Kutai Barat resmi mendapat sertifikat Kekayaan Intelektual Komunal, memperkuat pelestarian budaya dan perlindungan hukum.

Advertisement

Berita Terkini

Advertisement
Advertisement

Populer