Rahasia Kualitas Mobil Kia: Pindai 1.000 Titik Bodi dan 500 Data per Detik

KALTIMPOST.ID - Pabrikan otomotif Kia memperketat pengawasan mutu kendaraan secara menyeluruh dengan mengukur hingga 1.000 titik pada struktur bodi melalui fasilitas Digital Measuring Center (DMC). Langkah berpresisi tinggi ini diterapkan untuk menjamin kenyamanan dan kualitas lini produk global yang beredar di berbagai pasar, termasuk Indonesia.

Pemeriksaan ketat tersebut dipusatkan di Namyang Research and Development Center, Korea Selatan. Di fasilitas tersebut, tim teknisi menguji setiap kendaraan berdasarkan sekitar 600 kriteria kualitas secara mendalam.

Fokus pengujian mencakup empat sektor vital kendaraan. Sektor tersebut meliputi kualitas eksterior, kekedapan air, fungsi perakitan, serta tingkat kebisingan, getaran, dan kekasaran atau Noise, Vibration, and Harshness (NVH).

Melalui pengujian ini, para teknisi dapat mendeteksi celah antarkomponen hingga perubahan bentuk bodi yang sangat mikroskopis. Hal ini memastikan setiap kendaraan keluar dengan tingkat presisi maksimal sebelum memasuki tahap manufaktur massal.

Baca Juga: Antrean Solar Mengular di SPBU Kutim, Wabup Mahyunadi Endus Permainan Pengetap dan Pengoplos

VP Operations Kia Sales Indonesia, Harry Yanto, menyatakan bahwa pengukuran presisi ini menjadi fondasi utama penjaminan mutu. Data yang dihimpun membantu tim teknisi menyempurnakan setiap bagian bodi sejak fase awal pengembangan produk.

"Setiap titik yang diukur memberi engineer data untuk memahami kondisi kendaraan dan menentukan bagian yang masih perlu disempurnakan. Melalui DMC, kualitas dibangun sejak awal, kemudian acuannya diteruskan hingga tahap produksi," ujar Harry Yanto.

Tahapan pemeriksaan diawali pada struktur dasar menggunakan Coordinate Measuring Machine (CMM). Sensor kontak berpresisi tinggi membaca koordinat tiga dimensi pada 1.000 titik untuk melihat kesejajaran dan toleransi jarak antarkomponen.

Pengujian Komponen Bergerak Berkecepatan Tinggi

Tidak hanya struktur rangka, bagian bergerak seperti pintu dan pintu bagasi belakang (liftgate) turut diperiksa secara dinamis. Perangkat pemindai optik 3D yang dipasang pada lengan robot bekerja bersama Autonomous Mobile Robots (AMR) untuk memetakan bentuk komponen secara virtual.

Selama pengujian buka-tutup komponen bergerak, kamera berkecepatan tinggi dan sensor khusus sanggup merekam hingga 500 data pengukuran per detik. Perekaman kilat ini memperlihatkan deformasi atau perubahan bentuk yang luput dari pandangan mata manusia, termasuk akibat tekanan beban dari luar.