KALTIMPOST.ID, BALIKPAPAN — Kota Balikpapan bersiap menuju era baru transportasi cerdas. Pemerintah kota kini tengah membangun sistem Balikpapan Connectivity (B-Connect), sebuah platform digital yang akan menghubungkan data lalu lintas secara terpadu.
Langkah ini menjadi bagian dari upaya besar menjadikan Balikpapan sebagai smart city dengan konektivitas transportasi yang efisien dan transparan bagi warganya.
Kepala Dinas Perhubungan (Dishub) Balikpapan, M Fadli Pathurrahman, menjelaskan bahwa B-Connect dikembangkan melalui kolaborasi dengan Polresta Balikpapan dan Polda Kaltim.
Baca Juga: Event Budaya Kampung Blora Dongkrak Ekonomi Kreatif, 14 UMKM Resmi Kantongi Sertifikat Halal
Sinergi tersebut diharapkan menciptakan arus lalu lintas yang lebih lancar sekaligus meningkatkan keamanan di jalan raya.
“Kolaborasi dengan Satlantas bisa terjalin baik karena kapasitas closed circuit television (CCTV) bertambah tahun ini,” ujar Fadli, Senin (10/11/2025).
Menurutnya, proyek ini disertai peningkatan bandwidth dan pembaruan sistem berbasis kecerdasan buatan (AI).
Tahun ini, Dishub menambah sekitar 72 hingga 115 unit CCTV baru dengan jenis kamera lurus dan kamera berputar 360 derajat.
Pengadaan tersebut menelan anggaran sekitar Rp20 miliar yang dialokasikan dari APBD Perubahan 2025.
"Sarana dan prasarana ini bisa menjawab kebutuhan untuk peningkatan konektivitas,” kata Fadli.
Dengan teknologi CCTV terbaru, Dishub dapat membaca kondisi kendaraan, mulai dari pelat nomor, kecepatan, hingga pelanggaran seperti parkir liar.
Kamera bahkan mampu mengenali jenis kendaraan hingga kapasitas tujuh penumpang.
Namun, Fadli menegaskan bahwa B-Connect bukan sekadar alat pengawasan lalu lintas. Platform ini akan menjadi induk data yang memuat rencana jaringan transportasi terintegrasi di Balikpapan.
“Melalui B-Connect, masyarakat nantinya bisa mengetahui rute terbaik dan pilihan moda transportasi yang tersedia,” jelasnya.
Baca Juga: Ruang Bermain Ramah Anak dan Taman Asuh di Balikpapan Berproses Penuhi Standarisasi Kementerian PPPA
Selain itu, sistem pembayaran transportasi umum ke depan dirancang menggunakan metode nontunai (cashless).
Cukup satu kali pembayaran di akhir perjalanan, meski pengguna berpindah antar moda transportasi.
"Skema ini bisa terwujud setelah rencana induk jaringan transportasi rampung,” tutup Fadli. (*)
Editor : Ery Supriyadi